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和谐、和美、和声”江铃汽车亮相2013广州车展

以“引领方向?驾驭未来”为主题的第十一届广州国际汽车展览会于11月21日正式拉开帷幕。作为国内卓越的汽车制造商,江铃汽车携其商用车与乘用车两大类别的各系车型亮相这一汽车界的盛宴,向广大公众呈现别具一格的现代驾乘体验。届时还有凝聚了江铃汽车造车理念与科技创新的最新SUV车型新驭胜S350在江铃汽车展台闪亮登场。 “和谐”展台,2013年是江铃汽车生水起的一年,在持续保持商用车领域的骄人业绩的同时,江铃汽车进军乘用车领域三年后的战略调整的成果亦为喜人。面对飞速发展的中国市场,江铃产汽车通过此次广州车展全面展示公司在商用车领域以及乘用车领域的最新科技成果与全新车型。江铃汽车公司将首发亮相的明星车型,分享江铃汽车对市场的展望。江铃汽车将在此次车展上揭幕的新驭胜S350车型凝聚了江铃汽车多年来在商用车领域的智慧与科技成果以及在乘用车领域的探索与实践经验,不仅将为消费者带来更加出色的动力表现,更是在燃油经济性与环保、安全等方面达到了前所未有的水准。随着此次车展上的正式亮相,这款首发车型必将为江铃汽车在乘用车领域的发展注入新的活力,取得新一轮的增长。 “和美”产品,2010年江铃汽车进军乘用车领域的第一款产品——驭胜S350面世后成为经典之作,引发了一场跨界SUV市场的新浪潮。有着福特百年造车技术的生产平台、零部件全球采购系统和先进的质量控制体系,江铃汽车驭胜S350具备无可比拟的先天优势,可谓赢在了起跑线上。历经三年,驭胜S350系列产品线日渐丰富,且一向以消费者为中心的江铃汽车也一直在根据变化的市场需求不断改进完善其乘用车系列。此次广州车展江铃汽车便将这些努力成果向消费者全面展示,它不仅代表了江铃汽车拓展乘用车领域的坚定决心,更是江铃汽车致力于成为全球商用及乘用汽车领军者的有力佐证。 最美“和声”,江铃汽车这次还带来了其在商用车的安全、动力、创意设计等方面的最新研发成果。其中,最值得期待的就是一款由江铃携手福特全新开发、合力打造的全领域旗舰级皮卡车型,它兼顾工作、家庭与休闲,填补了自主品牌高端皮卡的空白,其系出名门的设计、表现非凡的动力和福特全球产品质量控制下的卓越品质,势必影响高端皮卡市场现有竞争格局。在此次广州车展上,江铃品牌已上市的JMC品牌的皮卡系列与轻卡系列、福特品牌全顺系列、驭胜品牌S350系列的经典与热销车型将悉数登场,向消费者近距离展示江铃全线风采。 随着江铃汽车对市场的持续关注与不断投入,通过广州车展这一不可或缺的沟通平台,越来越多的中国消费者将更加深入地领略到江铃汽车的独特魅力,并从中收获更多的惊喜。

http://auto-news18a-com.marquetteventures.com/news/storys_37976.html2021-12-04 10:07:46

T动力当道 全新DS5尽显“飞”凡操控

  继成都车展完美首秀并赢得广泛赞誉之后,长安标致雪铁龙汽车有限公司首款国产车型全新DS5将于本月底上市,对于热爱这个品牌和这款车型的消费者而言,这无疑是个大好消息。自传出全新DS5车型要诞生的消息以来,不少车友就对其动力及操控性能非常关注,那么即将上市的全新DS5在这方面的表现到底如何?为此,我们对全新DS5做了深入了解。   全新DS5搭载了7次荣获国际大奖的明星发动机——1.6THP发动机,该款发动机燃油缸内直喷技术为全新DS5提供了更高效的燃油效率;双涡流涡轮增压则促进了全新DS5动力的进一步提升;可控流量式油泵及水泵为全新DS5带来了更好的节油效果;双凸轮轴可变气门正时系统可持续调节进气门和排气阀的凸轮轴位置,使低发动机转速时扭矩明显增大,高发动机转速时功率更高,同时降低油耗和排放;而全铝铸造则成就了1.6THP发动机更轻的重量,更耐久及更好的散热效果。以上尖端技术的采用,成就了全新DS5发动机高环保,低油耗,高性能,轻重量的特点。   全新DS5搭载的1.6THP发动机,分为THP200和THP160高、低功率两种版本,其中THP160版本发动机最大功率为120KW,最大扭矩240 Nm / 1400-4000rpm;新增的THP200高功率版本发动机最大功147KW,最大扭矩275Nm/1700-4500rpm,最大输出可达200马力,可与主流市场上2.0T发动机媲美,该发动机更是凭借双可变气门正时系统的专业调教,功率更高,综合油耗更少,功率扭矩也更大,具有更强劲的动力性能,远超同级别发动机。   与1.6THP发动机相匹配的是来自爱信的第二代六速手自一体变速箱,该变速箱使用了最先进的液压分配器和电控单元,与1.6THP发动机良好匹配,换挡平顺,同时也能够很好的提升车辆的动力性和燃油经济性,为消费者带来动感十足的驾驶体验。据了解,该变速箱分两种模式,运动模式时,变速箱能够自动适应更激烈的驾驶;雪地模式时,其又能很快适应在湿滑路面的驾驶,并保证行驶的安全性。   在驾驶过程中,全新DS5的六速手自一体变速箱与高低功率两种版本的发动机匹配精准,无论起步提速还是并线超车,低功率版换挡平顺,几乎不会令人有顿挫感;而高功率版换挡响应更多快,能够感受到明显的推背感,THP200所输出的动力让人有源源不断的充沛感觉。    通过以上了解,可见DS品牌对于全新DS5发动机与变速箱从技术角度所下的功夫,而对于全新DS5上市后的预期,相信也会因其给与消费者带来的完美驾驶体验而更加值得期待。

http://auto-news18a-com.marquetteventures.com/news/storys_35372.html2021-12-04 07:00:01

2012款本田飞度Sport国内曝光 广本引进

日前,本田汽车刚刚在海外发布了2012款本田飞度(配置 图库 口碑 论坛)Sport版本车型,几乎是同一时间,这款新版飞度已经在国内曝光,虽然车身凡有LOGO的部分都被伪装胶布遮盖,但从改动后的前脸和灯组等细节,还是可以确认这正是2012款本田飞度Sport版本车型。 2012款本田飞度Sport国内曝光2012款本田飞度Sport国内曝光   由此也可以推断,这款新车也将会在广汽本田国产,不过时间可能要比海外市场略微滞后一点,毕竟广汽本田刚刚才在2021-12-04,发布了新的2011款飞度车型,包括1.3L和1.5L两种排量,售价区间8.98-12.98万元的5种车型。   新的2012款本田飞度Sport版本改动其实并不算大,而且也只是现款2011款飞度车型基础上的拉皮改款,动力系统也未进行升级,因此所谓的Sport版本也不过是外观上的新噱头而已。 2012款本田飞度Sport侧面2012款本田飞度Sport侧面   新款车型的前脸改动是最为明显的,进气格栅取消时尚的镀铬装饰条,取而代之的是黑色网状格栅,这几乎是回归了这一代新飞度最早推出的2008款国产车型的设计。不过新的2012运动版飞度进气格栅尺寸更加宽大,梯形网格一直延展到大灯内侧的位置。 2012款本田飞度Sport尾部2012款本田飞度Sport尾部   保险杠下部的进气格栅尺寸明显加大,采用运动款车型比较偏好的梯形格局和网状格栅,雾灯位置进一步外移以改善照明性能,雾灯下方的保险杠设计也有类似小包围的空气动力学结构考虑。   从谍照车型大灯旁边的橙色模块,以及没有配置翼子板上的侧面转向灯推测,这是一款海外刚刚发布的正宗美国进口版2012款本田飞度Sport车型。可能是用于国产车型的对比参考测试。 2012款本田飞度Sport前脸2012款本田飞度Sport前脸   运动版车型使用了新的十辐条铝合金轮毂,采用类似亚光的灰色深浅相间设计,具有更强的视觉冲击力。尾部依然保留了较大尺寸的高位扰流尾翼,尾灯内部的功能模块布局有所调整,灯壳的色彩几乎是再次回归到2008款国产飞度的上部白色,下部红色的结构,只是在靠近车身的一侧加了一个红色反光块,用于被动警示侧面来车。 2012款本田飞度Sport轮胎2012款本田飞度Sport轮胎   车内的设计仅仅是配置有所增加,也只局限于方向盘部分,新的方向盘款式不变,但采用了打孔真皮包裹,而且增加了音响控制和蓝牙电话控制的多功能按键。座椅继续保留现款车型原本就比较运动的座椅,虽然不具备电动调节功能,但织物面料的材质和坐垫及靠背的较好包裹性,确保了运动性轿车的激烈驾驶需求。 2012款本田飞度Sport内饰2012款本田飞度Sport内饰   但是所谓的运动也只是相对的,毕竟这个2012款本田飞度Sport版本是用的还是2008款国产飞度以来的1.5L发动机,这款L15A7机型是用SOHC单顶置凸轮轴结构,但配备了本田的i-VTEC技术,采用全铝直列四缸自然吸气,最大输出功率88kw/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm,匹配五速手动和五速自动变速箱。 2012款本田飞度Sport方向盘2012款本田飞度Sport方向盘   除了增加蓝牙电话和音响控制的多功能方向盘外,都只是外观设计的调整,没有涉及配置的大幅度升级,而且可以注意到Sport运动版车型并没有配置2011款飞度的全景天窗。因此售价区间也会大体维持不变,Sport运动版车型国产后的定价可能会介于目前顶配的1.5AT全景天窗版和次之的1.5AT豪华版车型的价位之间。

http://auto-news18a-com.marquetteventures.com/news/storys_11940.html2021-12-04 11:12:21

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